Südchinesisches Meer, Dschunke

Maßstab: 1:50
Länge: 410 mm
Breite: 330 mm
Höhe: 130 mm
Gewicht: 2,25 kg
Niveau: Anfänger

Die chinesische Dschunke ist ein traditionelles Schiff, das seit Jahrhunderten eine entscheidende Rolle in der Schifffahrt und im Handel in China und Südostasien spielt. Diese Boote sind bekannt für ihr unverwechselbares Design, ihre Effizienz und ihre Langlebigkeit.

Dschunken zeichnen sich durch ihre robuste Bauweise und ihre breite Form aus, die ihnen Stabilität verleiht. Ihr flacher Kiel ermöglicht es ihnen, in flachen Gewässern zu navigieren und problemlos an Stränden und Flüssen anzulegen.

Eines der markantesten Merkmale von Dschunken sind ihre Mattensegel, die aus Bambus oder Stoff gefertigt und mit horizontalen Stäben, sogenannten „Latten“, verstärkt sind. Diese starren Segel ermöglichen eine bessere Windkontrolle und Navigation, selbst unter schwierigen Bedingungen.

Dschunken waren typischerweise in mehrere wasserdichte Abteilungen unterteilt – eine Innovation, die die Sicherheit des Schiffes erhöhte, indem sie ein Sinken bei Rumpfschäden verhinderte. Dieses Merkmal war ein Vorläufer der Abteilungsbauweise moderner Schiffe.

Diese Schiffe sind mit einem großen, robusten Heckruder ausgestattet, das für hervorragende Manövrierfähigkeit sorgt. Diese Ruderkonstruktion war eine bedeutende Innovation und gilt als einer der wichtigsten Beiträge Chinas zur Marinetechnologie.

Dschunken eigneten sich dank ihres relativ geringen Tiefgangs und ihrer stabilen Bauweise sowohl für die Navigation auf offener See als auch auf Flüssen und Seen. Ihre Fähigkeit, unter verschiedenen geografischen und klimatischen Bedingungen zu navigieren, machte sie sehr vielseitig.

Sie konnten große Mengen an Fracht transportieren und waren daher ideal für den Handel. Diese Schiffe wurden zum Transport verschiedenster Güter eingesetzt, darunter Seide, Gewürze, Tee und Porzellan.

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.

Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"