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Beiboot spanisches Kriegsschiff 67,47 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Historischer Rückblick:

Beiboot des spanischen Kriegsschiffes SOBERANO (74 Kan.-Zweidecker), das 1789 vom Stapel lief.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:
* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik
* ausgesuchte Hölzer: afrik. Walnuss und exotische Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Messing, Edelhölzer
* Kleinteile als Fertigprodukt
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform auf 11 Seiten mit vielen Farbbildern + Stückliste
* mehrsprachiger Kurztext, u. a. deutsch
* DINA4 Farbausdruck (Draufsicht)
* Schwierigkeitsgrad: Anfänger

Maßstab 1:40
Länge 335 mm
Breite 100 mm Ruder angelegt
Höhe 55 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

DRAKKAR VIKINGO 89,96 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:46 +0100

Historischer Rückblick:

Drakkar Vikingo

Das Wort Drakkar ist eine Umformung eines alten isländischen Begriffs, der zur Bezeichnung von Drachen verwendet wird. Die als Drakkar bekannten Boote wurden so genannt, weil die Galionsfigur oft aus der Darstellung des Kopfes dieser sagenhaften Bestien bestand. Der Ausdruck Drakkar bezeichnet: einen Schiffstyp aus der Zeit zwischen 700 und 1000, der von den Wikingern hauptsächlich für militärische Zwecke verwendet wurde, wobei der Begriff „Drakkar“ in der Wikingerzeit nicht bekannt war, Es wurde von den Skandinaviern, Sachsen und Wikingern bei ihren Einfällen sowohl an der Küste als auch im Landesinneren eingesetzt. Auf den Lofoten (Norwegen) werden immer noch einige Fischerboote mit denselben Techniken hergestellt.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:

* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik
* ausgesuchte Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Messing, Edelhölzer, Fertigsegel bedruckt
* Kleinteile als Fertigprodukt
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform auf 15 Seiten mit vielen Farbbildern + Stückliste
* mehrsprachiger Kurztext, u. a. deutsch
* DINA3 Farbausdruck (Seiten-/Draufsicht)
* Schwierigkeitsgrad: Anfänger

Maßstab 1:48
Länge 400 mm
Breite 250 mm mit Rudern, 110 mm
Höhe 200 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

LLAUD DEL MEDITERRANEO 89,96 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:46 +0100

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

GALEON SANTIAGO DE COMPOSTELA 167,81 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:46 +0100

Historischer Rückblick:

Die Galeone war ein ursprünglich im Spanien des 16. Jahrhunderts entwickelter meist dreimastiger Segelschiffstyp. Entgegen der landläufigen Meinung handelt es sich bei der Galeone nicht um ein schwerfälliges Handelsschiff, sondern um ein für die damalige Epoche schnelles, wendiges und hochseetaugliches Kriegsschiff. Aufgrund ihrer überlegenen militärischen Eigenschaften wurde die Galeone von nahezu allen seefahrenden Nationen Europas übernommen, eigenständig weiterentwickelt, und der dominierende Kriegsschifftyp.

Ende des 16. Jahrhunderts und weit in das 17. Jahrhundert hinein wurde die Galeone in sehr unterschiedlichen Größen und Ausprägungen gebaut. Für Galeonen typisch ist das Galion, eine vorspringende Plattform am Bug der Schiffe, die das Bedienen des Blindensegels am Bugspriet erleichterte. Allerdings wurde dieses Merkmal von anderen Schiffstypen des 17. Jahrhunderts, wie der Fleute, dem Pinassschiff und vielen weiteren übernommen. Deshalb werden diese Schiffstypen leicht mit Galeonen verwechselt.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:
* Traditionelle Spantbauweise, gelaserte Kielleiste und Spanten
* Aufbauten in Lasertechnik, Edelhölzer
* Accessoires in Metall, Kleinteile als Fertigprodukt
* Messing-Kanonen, gegossene Anker
* Maske für die Bemalung
* fertig-genähter Segelsatz, Flaggen (bedrucktes Papier)
* bebilderte Schritt für Schritt Anleitung in Heftform mit vielen Farbseiten
* Text in 5 Sprachen, u.a. deutsch
* Poster 1:1

Maßstab 1:72
Länge 750 mm
Breite 270mm
Höhe 520 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

TRAINERA DE REGATAS 86,50 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Kantabrisches Fischerboot 124,56 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Historischer Rückblick:

Dieser Bootstyp ist typisch für alle an der kantabrischen Küste und dem Golf von Biskaya motorisierten Fischerboote. Es ist das kleinste Schiff dieses Typs, mit dem das traditionelle Fischerhandwerk noch ausgeübt wird. Als Antrieb dient ein Dieselmotor, der sich immer im Mittelteil des Schiffes befindet. Die Ruder finden nur im Notfall Verwendung. In der Regel sind diese Fischerboote zwischen 6 und 8 m lang, mit einer Motorleistung zwischen 12 und 20 PS.

In der Nähe der Küste und nicht mehr als 6 Meilen vom Hafen entfernt, wird als Fangmethode meistens die Langleinen-/ Haken-/ Reusenfischerei verwandt.

Ausstattung:
* Spantbauweise
* Sapelly-/Nussbaum-/Raminleisten + gelaserte Aufbauten
* Accessoires in Metall-Feinguss, Messing, viele Kleinteile vorgefertigt
* Segelstoff und Rollwagen vorhanden
* Anleitung Schritt für Schritt in Heftform mit Stückliste
Text mehrsprachig: spanisch, englisch
* Pläne 1:1
Keine deutsche Bauanleitung !

Maßstab 1:18
Länge 380mm
Breite 110mm
Höhe 210mm mit Rollwagen

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

ADRIANA Almejera del Mediterraneo 102,07 €

Wed, 15 Apr 2026 00:54:34 +0200

Geschichte:

Die Adriana, ein Bootstyp, der typisch an der Mittelmeerküste anzutreffen ist, ist ein hölzernes Fischerboot mit Lateiner-Segel. Die mit einer Stahltrosse gezogene Dredge (auf einem Rahmen montierter Netzsack oder Metallkorb) wurde im Allgemeinen in der Muschelernte (Jakobsmuscheln, Austern, Miesmuscheln) eingesetzt.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:

* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik
* ausgesuchte Hölzer: afrik. Nussbaum und exotische Hölzer
* Accessoires in Metall-Druckguss, Messing und Edelhölzern
* Kleinteile als Fertigprodukt, fertig-genähte Segel
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform auf 40 Seiten und vielen Farbbildern
* Kurztext mehrsprachig, u.a. deutsch

Maßstab: 1:10
Länge: 470mm
Breite: 180mm
Höhe: 600mm
* Bauplan 1:1 Fotoansichten ~DIN A2 (Seite / Draufsicht) * Schwierigkeitsgrad: mittleres Niveau

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

NAVIO RAYO, PUESTO DE COMBATE 124,56 €

Sat, 07 Feb 2026 00:54:55 +0100

Historischer Rückblick:

RAYO war ein spanisches Linienschiff mit 80 Kanonen und einer Länge von 51,70 m und wurde als Zweidecker Mitte des achtzehnten Jahrhunderts in Havanna gebaut. Zusammen mit dem Schiff REAL FENIX wurde der Bau im Jahre 1748 begonnen. Um robust zu bauen, wählte der Konstrukteur Pedro Torres Tropenholz. Mit Fertigstellung am 31. Januar 1751 konnte man noch nicht in See stechen, da eine notwendige Crew fehlte. Später brach man mit 453 Seeleuten nach Cadiz auf, geladen hatte man Taback, Zucker und Holz.

Im Krieg mit England 1779 war die RAYO Bestandteil der kombinierten französisch-spanischen Flotte im Ärmelkanal. Unter Com. Gaston wurde am 23. Januar 1780 nach Gibraltar gesegelt, um sich der Blockade anzuschliessen. Während der Dienstzeit gab es zahlreiche Umbauten mit Änderung der Bewaffnung. Letztlich wurden 3 Decks und 100 Kanonen bei einer Länge von 61 m realisiert.

Das Ende nahte als Folge der Schäden (Mastverlust) in der Schlacht von Trafalgar 1805. Tage später, bei dem Versuch der Rückeroberung von Beute, wurde das Schiff von der HMS Donegal aufgebracht. Mit einem britischen Enterkommando an Bord lief es am 26. Oktober 1805 in einem Sturm auf Grund. Der gebrochene Rumpf wurde von britischen Seeleuten in Brand gesetzt und zerstört.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:
* Traditionelle Spantbauweise
* Aufbauten in Lasertechnik, Edelhölzer, Standbrett
* Accessoires, Kleinteile als Fertigprodukt
* bebilderte Schritt für Schritt Anleitung in Heftform mit 56 Farbseiten
* mehrsprachiger Text, u.a. deutsch
* 1:1 Fotoansichten ~ DIN A2 ( Seitenansichten )

Maßstab: 1:32
Länge: 275 mm
Breite: 200 mm
Höhe: 410 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

SAN LUIS GALEON S. XVII 145,32 €

Thu, 08 Jan 2026 00:55:30 +0100

Historischer Rückblick:

Die San Louis, eine spanische Galeone im 17. Jhd., nahm während des Achtzigjährigen Krieges an der Seeschlacht an der englischen Küste, nahe Kent, am 21. Oktober 1639 teil, wobei die spanische Navy unter Admiral Antonio de Oquendo, Kommandeur der Mittelmeerflotte, gegen die niederländische Flotte eine entscheidende Niederlage hinnehmen musste.

Die spanische Firma DISARMODEL hat mit viel Liebe zum Detail und guter Qualität einen Bausatz der San Louis entwickelt, der originalgetreu im Massstab 1:72 vorliegt.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:

* Traditionelle Spantbauweise, gelaserte Spanten
* Aufbauten in Lasertechnik, Edelhölzer, 2-fach Beplankung in Wallnuss
* Accessoires in Metall-Druckguss, Messing und Edelhölzern
* Kleinteile als Fertigprodukt
* fertig-genähter Segelsatz, Flaggensatz
* Detaillierte Schritt für Schritt Anleitung in Heftform auf 120 Seiten mit vielen Farbfotos
* 22-seitige, mehrsprachige Anweisungen, u.a. deutsch
* 1:1 Fotoansichten ~ DIN A1 (Drauf-/ Seitenansicht)
* mittlerer Schwierigkeitsgrad

Maßstab 1:72
Länge 720mm
Breite 315mm
Höhe 580mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

VANGUARD REMOLCADOR A VAPOR 167,81 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Historischer Rückblick:

Die Vanguard wurde 1841 von Thomas Ellis gebaut. Der Vortrieb erfolgte im europäischen Raum meistens über seitlich angebrachte Schaufelräder. Die ersten Radschleppdampfer hatten noch Schaufelräder mit feststehenden Schaufeln und wurden verwendet, um Boote auf dem Fluss Tyne im Nordosten von England zu ziehen. Die Schlepper sollten somit für fast 150 Jahre ein wesentlicher Teil der Geschichte des Flusses Tyne werden.

Die Vorteile der Dampfschlepper waren, dass auch grössere Schiffe nach Newcastle gebracht werden konnten, kürzere Vorlaufzeiten erzielt wurden und Unabhängigkeit im Hafen von Wind und schlechtem Wetter gegeben war. Die Vanguard gehörte über die Jahre verschiedenen Eigentümern und wurde im Jahre 1863 in London verschrottet.

Ausstattung:

* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten, Aufbauten in Lasertechnik
* Accessoires in Metall-Feinguss, ebenso Schanzkleider
* Detaillierte Anleitung Schritt für Schritt in Heftform auf 51 Seiten und vielen Farbfotos
Textvermerke mehrsprachig, u.a. deutsch
* Bauplan 1:1 (2 DIN A1 Farbfotos mit Drauf-/Seitenansicht
* mittlerer Schwierigkeitsgrad

Maßstab 1:50
Länge 723 mm
Breite 220 mm
Höhe: 320 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

JABEGA DEL MEDITERRANEO 60,55 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

PATIN DEL MEDITERRANEO 55,36 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Walboot 60,55 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:45 +0100

Historischer Rückblick:

Diese Boote näherten sich den Walen, um sie zu harpunieren. Sie hatten die gleiche Form am Bug und Heck, um schnelle Richtungswechsel zu erleichtern und die Wendigkeit zu erhöhen. Größere Walboote hatten bis 8 Leute an Besatzung und waren mit einer breiten Palette von Zubehör für die Jagd und Navigation ausgerüstet. Ein harpunierter Wal konnte viele Meilen ein Boot hinter sich herziehen, bevor er ermüdete. Zum Mutterschiff zurück konnte es Stunden dauern, so dass man zu Beginn gut sortiert war mit Trinkwasser, Nahrung, aber auch Mast, Segel und Kompass.
Ausstattung des DISAR - Bausatzes:

* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik
* ausgesuchte Hölzer: afrik. Walnuss und exotische Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Messing, Edelhölzer
* Kleinteile als Fertigprodukt
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform auf 11 Seiten mit vielen Farbbildern + Stückliste
* mehrsprachiger Kurztext, u. a. deutsch
* DINA3 Farbausdruck (Draufsicht)
* Schwierigkeitsgrad: Anfänger

Maßstab 1:40
Länge 310mm
Breite 80mm Runder angelegt
Höhe 35mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

ATREVIDA 112,45 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:44 +0100

Historischer Rückblick:
Antonio Barceló entwarf diese Kanonenboote während der Großen Belagerung von Gibraltar 1779. Trotz der geringen Größe erwiesen sie sich als ernste Rivalen. Schnell und wendig und mit einer grossen 24 Pfd.-Bugkanone ausgestattet, erreichten sie vor allem bei Leichtwind und Windstille grosse Wirksamkeit im Kampf in Küstennähe. Mit Segel und Ruder konnte man sich aus dem toten Winkel annähern und das Feuer eröffnen.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:
* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik, ausgesuchte Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Kleinteile als Fertigprodukt
* fertig-genähte Segel, Flaggensatz
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform mit 50 Seiten und vielen Farbbildern
* mehrsprachiger Text, u.a. deutsch ( 15-seitige Textbeiträge mit Stückliste)
* 1:1 Fotoansicht (Seite / Draufsicht)

Maßstab: 1:30
Länge: 700mm
Breite: 270mm
Höhe: 540mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

HMS AGAMEMNON Rettungsboot Kapitän Nelson 89,96 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:44 +0100

Historischer Rückblick:

Die HMS Agamemnon wurde von dem berühmten Marinearchitekten Sir Thomas Slade entworfen. Sir Thomas entwarf auch die Pläne für die HMS Victory.
Erbaut von Henry Adams in Bucklers Hard, wurde das 64 Kanonen-Schiff im Jahre 1781 nach vier Jahren Bauzeit ins Leben gerufen. Die HMS Agamemnon wurde zu einem der berühmtesten Schiffe der Royal Navy.

Nelson, der sie als sein Lieblingsschiff bezeichnete, befahl sie zwischen 1793 und 1796.
Es war auf der HMS Agamemnon, wo Nelson während der Belagerung von Calvi im Jahre 1794 sein rechtes Augenlicht verlor
Während drei turbulenten Jahrzehnten der britischen Marinegeschichte stand die HMS Agamemnon im Mittelpunkt zahlreicher Schlachten, u.a. Trafalgar, bevor sie dann in südamerikanischen Gewässern vor der Küste von Uruguay im Jahre 1809 zerstört wurde.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:
* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik
* ausgesuchte Hölzer: afrik. Walnuss und exotische Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Messing, Edelhölzer
* Kleinteile als Fertigprodukt, Flaggensatz-Material
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform auf 32 Seiten und vielen Farbbildern
* mehrsprachiger Kurztext, u. a. deutsch
* Bauplan 1:1 Fotoansichten ~ DIN A2 (Seite / Draufsicht)
* Schwierigkeitsgrad: Anfänger

Maßstab 1:30
Länge 610 mm
Breite 450 mm mit Rudern, 135 mm Ruder angelegt
Höhe 470 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

LE BUCENTAURE Bote del Almirante Villenueve 93,42 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:44 +0100

Historischer Rückblick:

Die BUCENTAURE war ein französisches Flaggschiff, bestückt mit 80 Kanonen, unter dem Befehl des franz. Vizeadmirals Pierre de Villeneuve. Dieser sollte im Auftrag Napoleons aus dem von den Briten blockierten Hafen von Cádiz ausbrechen, um eine Landung in Süditalien zu unterstützen - die eigentlich geplante Landung in England hatte Napoleon nach einem gescheiterten Ablenkungsmanöver durch Villeneuve bereits kurz zuvor aufgeben müssen.

Die französich-spanische Flotte erlitt bei der Seeschlacht von Trafalgar am 21. Oktober 1805 eine verheerende Niederlage. Die Briten eroberten oder zerstörten 20 feindliche Schiffe. Nelsön fiel in der Schlacht, aber sein Sieg vereitelte Napoleons Pläne für eine Invasion der britischen Inseln endgültig.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:
* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik, ausgesuchte Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Kleinteile als Fertigprodukt
* fertig-genähte Segel, Flagge aus Papierstreifen
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform mit 28 Seiten und vielen Farbbildern
* mehrsprachiger Kurztext, u.a. englisch
* keine deutsche Anleitung

Maßstab 1:30
Länge 480 mm
Breite 355 mm (mit Rudern)
Höhe 435 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

SALVADOR DEL MUNDO Falua 102,07 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:44 +0100

Historischer Rückblick:

Die Salvador del Mundo war ein spanisches 112-Kanonen-Dreideckerschiff, das 1787 in Ferrol für die spanische Marine nach Plänen von Romero Landa gebaut wurde, einem der acht sehr großen Schiffe der Klasse Santa Ana. Es diente während der französischen Revolutionskriege bis zu ihrer Eroberung in der Schlacht von Kap St. Vincent durch eine Flotte der Royal Navy am 14. Februar 1797. Es blieb während der napoleonischen Kriege in britischer Hand und diente bis dahin als Hafenschiff, bevor es 1815 aufgelöst wurde.

Der Bausatz von DISAR präsentiert eine Falúa vom 112-Kanonen-Schiff Salvador del Mundo. Dieser Schiffstyp einer Feluke ist mit Latein- und Spritsegel besetzt und hat im Heck eine Markise, um hochrangige spanische Marineoffiziere einzuschiffen. Nur Schiffe mit drei oder mehr Brücken hatten diesen Bootstyp.

Ausstattung des DISAR - Bausatzes:

* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten in Lasertechnik, ausgesuchte Hölzer
* Accessoires in Metall-Feinguss, Kleinteile als Fertigprodukt
* fertig-genähte Segel, Flaggensatz, genähte Markise
* Schritt für Schritt Anleitung in Heftform mit 36 Seiten und vielen Farbbildern
* mehrsprachiger Kurztext, u.a. deutsch u. englisch

Maßstab 1:30
Länge 480mm
Breite 370mm (mit Rudern) 125mm
Höhe 370mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

ALTSU - MENDI 1:50 178,19 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:44 +0100

Historischer Rückblick:

Der Schlepper Altsu-Mendi wurde 1913 in Spanien gebaut und mit einer 3 Zylinder Dampfmaschine mit einer Leistung von 450 PS ausgestattet. Bei einer Geschwindigkeit von 9 Knoten wurden täglich 9 Tonnen Kohle verbraucht. Mit Heimathafen Bilbao wurde der 28,35 m lange und 6,10 m breite Schlepper auch für Rettungseinsätze an verschierdenen Küstenabschnitten der kantabrischen Küste eingesetzt.

Auch an der Schlacht von Matxitxako während des spanischen Bürgerkrieges war der Schlepper beteiligt. Nach dem Krieg wurden nicht-motorisierte Lastkähne mit Eisenerz aus den Bergwerken an der kantarischen Küste mit Schleppern bis zu den Stahlwerken in Barakaldo gezogen.

Während seiner Dienstzeit gab es keine wesentlichen Änderungen und er blieb in der Fluss-Mündung der Ria de Bilbao bis schliesslich 1974 nach über 60 Jahren seine Verschrottung erfolgte.

Geschichte des Bausatzes:
Entworfen und für Anfang der neunziger Jahre angekündigt wurde der Bausatz von der Firma Talhoer nie in Serie produziert. Aus unbekannten Gründen wurde das Projekt aufgegeben bis Ende 2014 unter neuer Führung der spanischen Firma DISARMODEL die Markteinführung mit allen Komponenten und des ursprünglichen Designs gelang.

Ausstattung:
* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel und Spanten fertig bearbeitet, Aufbauten in Lasertechnik
* Accessoires in Metall-Feinguss, Resin-Formstücke im Bug-/Heckbereich
* Detaillierte, bebilderte Anleitung Schritt für Schritt in Heftform mit 98 Farbseiten
Mehrsprachiger Kurztext, Stückliste, detaillierte Darstellungen auf 19 Seiten + Blattsammlung
* 2-seitiger Bauplan DIN A1 mit allen Ansichten

Maßstab: 1:50
Länge: 650mm
Breite: 135mm
Höhe: 330mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

VIRGEN DEL MAR, ATUNERO DEL CANTABRICO 133,21 €

Thu, 20 Nov 2025 00:56:10 +0100

Historischer Rückblick:

Als Fangmethode wird am meisten die Langleinenfischerei und Schlepplinie verwendet. Obwohl ursprünglich für den Thunfischfang konzipiert, hat man hat sich in der Fischerei auch auf andere Fangmethoden eingerichtet.

Typisch und für Aufmerksamkeit sorgen die große Bughöhe, um dem starken Wellengang entgegen zu wirken.

Küstenfischerei im Kantabrischen Meer hat eine konstantne Entwicklung seit dem Beginn des Jahrhunderts genommen. Design wurde all den Anforderungen, die sich aus der Ringwadenfischerei ergeben, angepasst. Auch auf Fortschritte in Bezug auf die Sicherheit zur Navigation wurde reagiert.

Typisch für diese Schiffstypen ist die Farbe, die nicht nur den hölzernen Rumpf schützt, und zu einem Ritus entlang der kantabrischen Küste geworden ist. Jeder Hafen verwendet eine andere Farbzusammenstellung, ohne dass der Ursprung dieser Sitte mit Sicherheit belegt werden kann.

Ausstattung:
* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten, Aufbauten in Lasertechnik
* Accessoires in Metall-Feinguss, viele Kleinteile vorgefertigt
* Detaillierte Anleitung Schritt für Schritt in Heftform auf 44 Seiten und vielen Farbfotos
kurze Textbeiträge mehrsprachig, u.a. deutsch
* 2 Farbfotos 1:1 (~ DIN A2)

Maßstab 1:50
Länge 580 mm
Breite 132 mm
Höhe 340 mm ohne Ständer

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Kantabrisches Fischerboot 124,56 €

Sat, 01 Nov 2025 00:53:44 +0100

Historischer Rückblick

Dieser Bootstyp ist typisch für alle der kantabrischen Küste und ist mit minimalen lokalen Unterschieden in allen Häfen der Provinzen Guipuzcoa, Vizcaya, Kantabrien, Asturien und Galicien zu sehen. Es ist das kleinste Schiff dieses Typs mit Längen von 10 bis 18 m Länge mit einer Schiffsbesatzung von zwei und sechs Männern.

Typisch und für Aufmerksamkeit sorgen der große Bug, um dem starken Wellengang entgegen zu wirken.

Küstenfischerei im Kantabrischen Meer hat eine konstantne Entwicklung seit dem Beginn des Jahrhunderts genommen. Das Design wurde all den Anforderungen, die sich aus der Fischerei ergeben, angepasst. Auch auf Fortschritte in Bezug auf die Sicherheit zur Navigation wurde reagiert.

Ausstattung:

* Traditionelle Spantbauweise
* Kiel, Spanten, Aufbauten in Lasertechnik
* Accessoires in Metall-Feinguss, Messing, viele Kleinteile vorgefertigt
* Segelstoff und Ständer vorhanden
* Anleitung Schritt für Schritt in Heftform auf 10 Seiten mit Skizzen und Stückliste
Text mehrsprachig: spanisch, englisch, französisch
* 4 Pläne 1:1
Keine deutsche Bauanleitung !

Maßstab 1:35
Länge 454 mm
Breite 130 mm
Höhe 360 mm (mit Ständer ca. 405 mm)

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !