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New Orleans Straßenbahn 164,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:55:28 +0100

Das Modell der Desire 922 Streetcar von OcCre ist eine sorgfältig gestaltete und detaillierte maßstabsgetreue Nachbildung einer der ältesten und berühmtesten Straßenbahnen der Welt.

Der Bausatz enthält alle Teile, die für den exakten und realistischen Zusammenbau der Straßenbahn benötigt werden, wobei Elemente wie der Sockel, die Fahrgasträume, die Außendetails und die Räder der Original-Straßenbahn sehr ähnlich sind.

Hochwertige Materialien und handwerkliches Geschick machen den Bau des Modells zu einem lohnenden Erlebnis und sorgen für ein beeindruckendes Endergebnis, das das Wesen der historischen Eleganz einfängt.

Nachbildung von A Streetcar Named Desire

"A Streetcar Named Desire" ist der Titel eines 1947 mit dem Pulitzer-Preis ausgezeichneten Theaterstücks von Tennessee Williams, das 1951 von Regisseur Elia Kazan für die große Leinwand adaptiert wurde.

"Desire 922", geschrieben von Tennessee Williams, wurde 12-mal mit dem Academy Award ausgezeichnet, unter anderem 1952 als bester Film.

Auch am Broadway wurde es mit einem Pulitzer-Preis ausgezeichnet. Die Geschichte spielt im French Quarter von New Orleans und ist von der legendären Straßenbahnlinie "Desire 922" inspiriert, die 1948 ihren Betrieb einstellte.

Entdecken Sie die faszinierende Verbindung zwischen Kunst und Geschichte, während Sie in dieses einzigartige Erlebnis eintauchen.

Maßstab 1:24
Länge 602 mm
Breite 104 mm
Höhe 190 mm
Schwierigkeitsgrad Anfänger
Durchschnittliche Stunden zum Bau 130
Anzahl der Teile 1616p>

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Milano Ventotto Straßenbahn 171,99 €

Wed, 15 Apr 2026 00:55:28 +0200

Die "Ventotto"-Straßenbahn, ein Symbol des Mailänder öffentlichen Nahverkehrs, vereint Eleganz und Geschichte in einem Modell für anspruchsvolle Hobbyisten. Dieses Bauset lädt Sie ein, ein Stück Eisenbahnerbe nachzubauen, das Generationen transportiert hat.

Zielgruppe:Entwickelt für Modellbauer mit mittlerem Erfahrungsniveau, die Geschichte, Ingenieurskunst und städtische Verkehrstraditionen schätzen. Das Modell bietet ein zugängliches und dennoch herausforderndes Bauerlebnis.

Inhalt des Bausatzes:
Schritt-für-Schritt-Anleitung
Video-Tutorials
Skalierte Baupläne
Metall- und Messinggussteile
Lasergeschnittene Sperrholzplatten
Leisten aus Lindenholz, afrikanischem Nussbaum und Sapeli
Vinyl-Dekorationen

Historischer Hintergrund:In den 1920er Jahren musste Mailand sein wachsenden Verkehrsaufkommen bewältigen. Das Ufficio Tramviario Municipale (UTM) entschied sich für hochkapazitäre Straßenbahnen, inspiriert von amerikanischen Vorbildern. So entstand die "1500-Serie", auch bekannt als "Ventotto". Ihr markantes Design, gepolsterte Sitze und ihre Anpassungsfähigkeit an moderne Anforderungen machen sie zu einem einzigartigen Zeitzeugen. Während des Zweiten Weltkriegs blieben viele dieser Bahnen trotz der Zerstörungen erhalten und kehrten als Symbol der Widerstandsfähigkeit auf die Straßen zurück.

Eine lebendige Legende:Die Ventotto-Tram hat Kriege, technische Entwicklungen und städtische Veränderungen überdauert. Ihr Bau bedeutet, ein Stück bewegte Geschichte zum Leben zu erwecken. Noch heute ist die Milano Tram nicht nur ein Transportmittel, sondern ein kulturelles und historisches Wahrzeichen.

Maßstab 1:24
Länge 591 mm
Breite 116 mm
Höhe 212 mm
Schwierigkeitsgrad Mittel
Durchschnittliche Stunden zum Bau 480
Anzahl der Teile 973

Eine Ikone auf Schienen - Erleben Sie Geschichte zum Selberbauen!

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Adler Wagons (3 Modelle) 159,99 €

Wed, 01 Apr 2026 00:41:23 +0200

Diese Lokomotive wurde von Robert Stephenson & Co. im englischen Newcastle gebaut. Von dort wurde sie in ihre Einzelteile zerlegt zum Rotterdamer Hafen transportiert und über den Rhein nach Köln verschifft, um dann mühsam über Land nach Nürnberg gebracht zu werden. An ihrem Bestimmungsort angekommen wurde die Lok dann in den Werkstätten der Maschinenfabrik von Johann Wilhelm Spaeth zusammengebaut. Die Holzwagen wurden direkt vor Ort hergestellt. Am 7. Dezember 1835 trat sie ihre erste Fahrt auf der Ludwigsbahn von Fürth nach Nürnberg an (6,04 km).

Der Bausatz beinhaltet alle 3 Wagons der Adler

Maßstab 1:24 (G-45)
Länge 251mm - 220mm - 190mm
Breite 100mm
höhe 166mm
Schwierigkeitsgrad: Mittel
Aufbauzeit: 150 Stunden
Anzahl der Teile 919

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

San Francisco Tram 123,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:38:34 +0100

Die kabelgezogenen Straßenbahnen sind eines der Wahrzeichen von San Francisco. Die erste Straßenbahn dieses Typs fuhr 1840 für kurze Zeit ein London. Jahre später, am 2. August 1873, setzte Andrew Smith Hallidie auf der Clay Street Hill Railroad die erste Kabelstraßenbahn in San Francisco ein. Und auch heute noch, 136 Jahre später, sind die typischen Straßenbahnwagen ein nicht wegzudenkender Bestandteil des Stadtbilds. Das System beruht auf einem unter der Straße laufendem Umlaufseil, mit dem die Wagen mit konstanter Geschwindigkeit gezogen werden. Die Straßenbahn setzt sich in Bewegung, wenn der sogenannte Cable Grip betätigt wird und das Seil spannt. Wenn die Spannung nachlässt und die Bremsen betätigt werden, stoppt die Bahn. Heutzutage sind noch zwei Flotten in Betrieb. Eine Befährt die Linien Powell-Hyde und Powell-Mason. Die andere Fahrzeugflotte befährt die California-Street-Linie. Zu dieser gehört die Straßenbahn Nr. 60, die wir it unserem Bausatz nachgebildet haben. Sie wurde 1998 im Auftrag der MUNI (San Francisco Municipal Railway) gebaut und nahm 2002 ihren Betrieb auf. Der Wagen basiert auf den frühen Modellen von John Hammond & Company aus dem Jahr 1906 für die California Street Kabel Railroad Company. Nach dem Erdbeben und dem Brand im April 1906 wurde sie in den neuen Hammond-Werkstätten als Nr. 16 gebaut und wurde 1957 zur Nr. 60 der MUNI. 1968-69 wurde sie in von MUNI Elkton erneuert, wobei Dach und Sitze des Orignals verwendet wurden.

Maßstab 1:24
Länge 428 mm
Breite 107 mm
Höhe 160 mm
Schwierigkeitsgrad Mittel
Durchschnittliche Aufbauzeit 120
Anzahl der Teile 594

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

Buenos Aires Straßenbahn 159,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:36:05 +0100

Die Lacroze-Straßenbahn Nr. 258 wurde 1927 von der Compañía de tranvías de Oporto, Portugal, auf Basis des Modells Brill 32 des Unternehmens J.G. Brill aus Philadelphia (USA) gebaut.
Sie war zwischen 1907 und 1939 bei der Firma Lacroze in Buenos Aires im Einsatz.

Im Jahr 1980 wurde die 258 von der Asociación Amigos del Tranvía de Buenos Aires (AAT) erworben. AAT restaurierte das prachtvolle Stück mit kleinen Modifikationen am Äußeren, um letztendlich eine exakte Nachbildung des Buenos Aires Lacroze zu schaffen. Seit dem 15. November 1980 läuft sie im Stadtteil Caballito in Buenos Aires.

Im Jahr 2014 wurde die Lacroze Nr. 258 zum nationalen historischen Kulturerbe erklärt.

Unsere Sammlung von Modellstraßenbahnen aus den Städten in der Welt umfasst dieses interessante historische Modell, das die Liebhaber der Skala Straßenbahn Modellierung begeistern wird.

Maßstab 1:24
Länge 434 mm
Breite 108 mm
Höhe 170 mm
Schwierigkeitsgrad Mittel
Durchschnittliche Aufbauzeit 120
Anzahl der Teile 900

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Istanbul Straßenbahn 134,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:54:14 +0100

Straßenbahnstrecke TAKSIM-TÜNEL
Der Bau dieser Strecke wurde mittels Edikt vom 20 August 1869 beschlossen, und schon zehn Tage später wurde der Vertrag zur Verlegung der Straßenbahnschienen in Istanbul unterzeichnet. Am 18. Februar 1870 wurde dann die Straßenbahngesellschaft Dersaadet Tramway Establishment gegründet.
1908 wurde die Tünel-Linie in Betrieb genommen, die anschließend Teil der Straßenbahngesellschaft wurde, und die Strecke wurde bis zum Taksim-Platz verlängert. Die ursprüngliche Betreibergesellschaft überstand zahlreiche Rückschläge und auch den ersten Weltkrieg, wurde 1939 jedoch verstaatlicht und Teil des Nahverkehrsunternehmens IETT.
In den 1960er Jahren wurde der Straßenbahnbetrieb in Istanbul komplett eingestellt. Seit dem 29. Dezember 1990 fahren auf der Strecke Taksim-Tünel historische Straßenbahnen als Istanbuls Nostaljik Tramvay. Und zum Stadtbild Istanbuls gehören inzwischen auch wieder moderne Straßenbahnen.
Unsere Sammlung von Modellstraßenbahnen aus den Städten in der Welt umfasst dieses interessante historische Modell, das die Liebhaber der Skala Straßenbahn Modellierung begeistern wird.

Maßstab: 1/24 / G-45
Länge: 378 mm
Breite: 96 mm
Höhe: 154 mm
Schwierigkeitsgrad: Mittel
Bauzeit ca.: 100 Stunden
Anzahl der Teile: 100

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

Lisboa Tram 134,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:37:49 +0100

Das Original dieser Straßenbahn gehörte zur Serie 701/735 der portugiesischen Eisenbahngesellschaft Compañia de Carris de Ferro de Lisboa und wurde zwischen 1936 und 1940 gebaut. Diese Straßenbahnen galten als die sichersten von Lissabon, da sie mit einem verstärktem Bremssystem ausgestattet waren. Sie wurden daher auf Strecken mit schwierigem Verlauf eingesetzt, wie zum Beispiel den Linien 12, 25 und 28, auf denen es Steigungen von bis zu 12 % gab. Das Modell galt als die weltweit stärkste Straßenbahn mit einfacher Radhaftung.

Sie war mit fünf Bremstypen ausgestattet: Pneumatikbremse, mechanische Bremse, Elektrobremse, elektromagnetische Bremsung mit Bremsbacken und mechanische Bremsung mit Bremsbacken. Sie war mit zwei leistungsstarken 45-PS-Elektromotoren von Metropolitan Vickers und einem Truck Brill 21-E von Maley & Tauton bestückt.

Die Karosserie des Bausatzmodells entspricht der Standardausführung in Lissabon, die auf dem amerikanische Design von Brill basiert. Besonders charakteristisch ist das starkt gewölbte Dach. Die Straßenbahn war bis zur Einführung eines neuen Modells der Serie zwischen 1985 und 1987 unverändert in Betrieb. Dann wurden die Wagen auf Einpersonenbetrieb (Fahrer/Schaffner in einem) umgestellt, indem Pneumatiktüren und Blinker installiert wurden und die Türen auf einer Seite geschlossen wurden.

Ab 1995 wurden die Wagen nach und nach außer Betrieb genommen und durch Straßenbahnen der Serie 500 ersetzt. Einige wenige alte Wagen werden noch gelegentlich zur Verstärkung im Linienbetrieb eingesetzt oder können für besondere Veranstaltungen gemietet werden.

Maßstab: 1/24 / G-45
Länge: 360 mm
Breite: 100 mm
Höhe: 160 mm
Schwierigkeitsgrad: Mittel
Bauzeit ca.: 100 Stunden
Anzahl der Teile: 824

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

BR 18 Pack 3 EOL 98,33 €

Thu, 28 Nov 2024 15:34:09 +0100

Die BR 18.4 wurde bei J.A. Maffei, München gebaut. Die erste Lok wurde am 16. Juli 1908 ausgeliefert. Die BR 18.4 gehörte zu den sogenannten Pazifik-Lokomotiven mit Achsfolge 2C1 und den typischen großen Rädern. Sie war damals die größte Lokomotive, die dieser Hersteller baute, und gilt als die schönste Schnellzuglokomotive der Länderbahnzeit. Die S 3/6 lief besonders auf Langstrecken ausgezeichnet. 1951 zog sie einen 150 Tonnen schweren Schnellzug die 820 km lange Strecke von Hamburg nach München und hielt nur, um Wasser zu tanken. Das S steht für Schnellzuglokomotive, die Nummer 3/6 für das Verhältnis zwischen Triebachsen und Gesamtachsen. Die Lok wurde überwiegend in Bayern auf Langstrecken eingesetzt, unter anderem zog sie aber auch so berühmte Züge wie den Orient-Express und den Rheingold, den Ostende-Wien-Express und den Paris-Karlsbad-Prag-Express. Im Laufe ihrer Geschichte wurden verschiedenen Versionen gebaut, dabei wurden in erster Linie Führerkabine, Kessel und Motorenmechanismen verändert. Zur Motorisierung werden 2 Antriebe der Lok benötigt.

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

BR 18 Pack 5 EOL 98,33 €

Thu, 28 Nov 2024 15:34:06 +0100

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

BR 18 Pack 2 EOL 98,33 €

Thu, 19 Dec 2024 10:29:08 +0100

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Jupiter Lokomotive 299,99 €

Tue, 17 Mar 2026 00:47:26 +0100

Die Jupiter ist eine amerikanische Lokomotive vom Typ 4-4-0, die noch heute dafür berühmt ist, bei der Einweihung der ersten transkontinentalen Strecke durch Amerika (Golden Spike) gefahren zu sein.ybrY Sie gehörte der Eisenbahngesellschaft Central Pacific Railroad und wurde im September 1868 zusammen mit den drei anderen Loks Storm, Leviathan und Whirlwind in den Schenectady Locomotive Works in New York gebaut.ypY Die Jupiter wog knapp 30 Tonnen, hatte 60-Zoll-Zugräder und 16x24-Zoll-Zylinder. Sie wurde mit Holz befeuert und konnte eine Zugkraft von knapp 5 t erreichen.

Maßstab: 1:32 Maße Länge: 488 mm Höhe: 145 mm Breite: 85 mm Schwierigkeitsgrad: Mittel

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Paciffic 231 499,99 €

Wed, 15 Apr 2026 00:43:00 +0200

Die erste Dampflok dieses Typs in Spanien fuhr 1911 auf dem Streckennetz der Compañía de los Ferrocarriles del Norte. Sie wurde im französischen Mulhouse von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) gebaut. Diese schnellen und leistungsstarken Lokomotiven zogen in Spanien und Frankreich im Passagierverkehr besonders Express- und Schnellzüge. In Frankreich war die Pacific 231 sogar noch bis in die 1960er Jahre im Einsatz. Diese elegante Lok wurde auch die Prinzessin auf Schienen genannt und stellt eine der glorreichsten Etappen der französischen Eisenbahngeschichte dar. Pacific-Loks zogen unter anderem einen der symbolträchtigsten Zug Frankreichs, den berühmten Fléche D’Or (Goldpfeil).
Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Adler 139,99 €

Wed, 01 Apr 2026 00:41:27 +0200

Die Dampflokomotive „Adler“ markierte einen Meilenstein in der deutschen Verkehrsgeschichte. Am 7. Dezember 1835 dampfte der „Adler“ über die sechs Kilometer lange Strecke zwischen Nürnberg und Fürth – die erste Eisenbahnverbindung in Deutschland. Mit dieser Fahrt begann eine neue Ära, die den Grundstein für die industrielle Revolution legte.

Gebaut wurde der „Adler“ in der englischen Lokomotivfabrik von Robert Stephenson & Co. und in Einzelteilen nach Deutschland verschifft, da es damals noch keine deutschen Lokomotivhersteller gab. Die Montage und Bedienung übernahm der englische Ingenieur William Wilson, der den „Adler“ mit beeindruckenden 23 km/h über die Gleise steuerte. Für viele Menschen jener Zeit war diese Geschwindigkeit geradezu atemberaubend, und es gab sogar medizinische Warnungen vor den angeblich gesundheitsschädlichen Auswirkungen.

Der „Adler“ war mehr als ein technisches Wunderwerk – er symbolisierte den Fortschritt und den wirtschaftlichen Aufschwung. Obwohl die Originalmaschine nicht erhalten ist, erinnert ein detailgetreuer Nachbau aus dem Jahr 1952 im Nürnberger DB-Museum an diese revolutionäre Zeit. Ein weiterer fahrfähiger Nachbau wurde zum 100-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahn 1935 gebaut und nach einem Depotbrand 2007 aufwendig restauriert.

Die kurze, aber symbolträchtige Strecke zwischen Nürnberg und Fürth war erst der Anfang: Innerhalb von zehn Jahren wuchs das deutsche Eisenbahnnetz auf über 2.000 Kilometer. Die Erfindung revolutionierte das Reisen und machte Mobilität für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich – von der luxuriösen ersten Klasse mit Plüschsesseln bis hin zur einfachen vierten Klasse mit Holzsitzen.

Mit dem „Adler“ begann ein Abenteuer, das die Welt nachhaltig veränderte. Seine Dampfwolken und das charakteristische Stampfen der Räder bleiben ein bleibendes Symbol für die Geburtsstunde der modernen Mobilität.

Maßstab 1:24 / G-45
Länge 330 mm
Breite 80 mm
Höhe 180 mm
Schwierigkeitsgrad mittel
Durchschnittliche Bauzeit in Stunden 120

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

BR 18 429,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:41:42 +0100

Maßstab 1:32 (G-45)
Länge 720mm
Breite 100mm
höhe 153mm
Schwierigkeitsgrad: Fortgeschrittene
Aufbauzeit: 500 Stunden
Anzahl der Teile 2342

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Rocket 84,99 €

Wed, 25 Mar 2026 00:37:30 +0100

Schalten Sie mit dieser kreativen Form der Freizeitgestaltung vom Alltag ab und unternehmen Sie mit unseren Zugbausätzen eine Reise in die Vergangenheit.

1829 veranstaltete der Betreiber der Strecke Liverpool-Manchester das Rennen von Rainhill, bei dem die beste Lokomotive für die Strecke ermittelt wurde. Aus den fünf an den Start gegangenen Loks ging George Stephensons Rocket als Siegerin hervor.

Diese Lok, die nur 4250 kg wog, hatte einen Flammenrohrkessel mit einem Blasrohr, was für einen hohen Wärmetransfer sorgte. Der Kessel war insgesamt 1,82 m lang und hatte einen Durchmesser von 1 m. Die schräg gestellten Zylinder bewegten die Kolben, welche an die Antriebsräder mit 1,44 m Durchmesser gekoppelt waren. Dabei wurde eine Geschwindigkeit von 49 Stundenkilometern erreicht. Aufgrund ihrer Merkmale war die Rocket als erste Lok gut zum Transport von Gütern und Passagieren geeignet. Sie eröffnete eine neue Epoche in der Geschichte der Transportmittel.

Bauen Sie Schritt für Schritt eine detailgetreue Nachbildung eines historischen Eisenbahnmodells zusammen. Und freuen Sie sich am Ende über ein gelungenes Zugmodell, das Sie stolz in Ihrer Sammlung zeigen können.

Ideal für Einsteiger in die Welt der Modelleisenbahnen.

Maßstab 1:24 / G-45
Länge 290mm
Breite 65mm
Höhe 180 mm
Schwierigkeitsgrad leicht
Durchschnittliche Bauzeit in Stunden 100

Anzahl der Teile 650

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

Rogers 119 287,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:52:42 +0100

Lokomotive vom Typ 4-4-0, auch American Locomotives genannt, 1868 zusammen mit den Loks Nr. 116, 117, 118 und 120 von Rogers Locomotive and Machine Works aus Paterson, New Jersey, gebaut. Die Nr. 119 stand im Bahnhof von Ogden, Utah, als ein Anruf von Thomas C. Durant, dem damaligen Vize-Präsidenten von Union Pacific, einging, der zum Promontory Summit unterwegs war und dringend eine Lokomotive brauchte.

Etwas Ähnliches war auch Leland Stanford passiert, der nach dem Ausfall der Antilope die Jupiter anforderte, die dadurch zusammen mit der Rogers 119 in die Geschichte einging. Durant war im Durant-Sonderzug mit eine Reihe von Würdenträgern zur Golden Spike Ceremony in Promontory unterwegs.

Auf der Strecke hatte Hochwasser einige Pfeiler der sogenannten Teufelsbrücke weggerissen. Der Lokführer weigerte sich, mit der schweren Lokomotive über die Brücke zu fahren, erklärte sich jedoch bereit, die leichteren Passagierwagons hinüber zu schieben. Die Brücke hielt und die Passagierwagons gelangten an andere Flussufer. Aber sie hatten keine Lokomotive mehr.

Ogden wurde um Hilfe gebeten, und die Lokomotive Nr. 119 zog die Wagons schließlich die kurze verbleibende Strecke nach Promontory. Dort traf sie auf die Jupiter der Central Pacific.

Die 119 diente weiter als Güterlok und erhielt später die Nummer 343. Als sie 1903 schließlich verschrottet wurde, erzielte man mit dem Verkauf ihrer Einzelteile stolze 1000 Dollar.

Spektakuläre Modell die Bahn nº119 zusammen mit Modellbahn-Lokomotive Jupiter zu vervollständigen eine berühmten Paares.

Maßstab 1:32 (G-45)
Länge 502mm
Breite 87mm
höhe 145mm
Schwierigkeitsgrad: Mittel
Aufbauzeit: 250 Stunden
Anzahl der Teile 966

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
"ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !"

Istanbul Diorama 75,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:54:18 +0100

Diorama, das den großartigen Basar von Istanbul darstellt. Es sieht perfekt aus mit der Istanbul Straßenbahn. Technische Daten:
Maßstab 1:24 / G-45
Höhe 154 mm
Gesamthöhe:225 mm
Breite: 96 mm
Länge: 378 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Die Straßenbahn gehört nicht zum Lieferumfang!

Lisboa Diorama 99,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:53:05 +0100

Dieses Diorama zeigt eine Szene aus der historischen Altstadt von Lissabon (Portugal). Die Rua das Escolas Gerais. Eine schmale gepflasterte Straße. Tägliches Leben. Mediterrane Szene. Licht. Wärme. Ruhige Abende. Diese malerische Straße im historischen Zentrum der Hauptstadt ist die ideale Umgebung um die Lissabon Straßenbahn zu präsentieren. In diesem Paket finden Sie alle benötigten Materialien für den Bau dieses Dioramas. Die Montageanleitung finden Sie auf unserem Blog www.occremania.com. Sie können die Anweisungen auch am Ende jedes Beitrages als PDF herunterladen. Das Paket beinhaltet nicht die Lissabon Straßenbahn
Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

Güter Wagon 109,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:47:58 +0100

Schalten Sie mit dieser kreativen Form der Freizeitgestaltung vom Alltag ab und unternehmen Sie mit unseren Zugbausätzen eine Reise in die Vergangenheit geschlossener Güterwagen mit Bremserhäuschen. Diese Güterwagen wurden zwischen 1920 und 1945 gebaut, wobei sich Bauweise und Struktur der Waggon mit Aufkommen technischer Neuerungen kontinuierlich veränderten. Nach dem zweiten Weltkrieg waren diese Waggons überall in Europa zu finden. In vielen Länder wurden sie nach Bedarf umgebaut, viele waren bis vor Kurzem noch im Einsatz. Bauen Sie Schritt für Schritt eine detailgetreue Nachbildung eines historischen Eisenbahnmodells zusammen. Und freuen Sie sich am Ende über ein gelungenes Zugmodell, das Sie stolz in Ihrer Sammlung zeigen können.

Maßstab 1:32
Maße:
Länge: 310 mm
Höhe: 140mm
Breite: 108 mm

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !

London L.C.C. 106 Straßenbahn 157,99 €

Fri, 20 Mar 2026 00:44:44 +0100

Diese Straßenbahn wurde im April 1903 von der Gesellschaft „Electric Railway and Tramway Carriage Works“ gebaut und gehörte zu den 100 Wagen der Klasse B, die vom „London County Council“ in Auftrag gegeben worden waren. Mit der Nummer 106 wurde sie bis 1925 als Passagierwagen verwendet, danach wurde sie mit der Nummer 022 als Schneeräumer eingesetzt. 1983 wurde die 106 ins „National Tramway Museum“ von Crich (Derbyshire) gebracht, wo sie heute noch besichtigt werden kann. Insgesamt hat die Straßenbahn im Passagierverkehr mehr als 10.000 Meilen zurückgelegt. Ursprünglich war sie mit zwei 25-PS-Motoren vom Typ DK25A (Dick Kerr) ausgerüstet, die 1927 dann durch 42-PS-Motoren der Marke Westinghouse vom Typ 220 ersetzt wurden. An den Rädern ist sie mit Handbremsen ausgerüstet, die Betriebsbremse ist eine rheostatische Bremse. 1908 wurden magnetische Bremsen installiert.

Altersempfehlung: ab 14 Jahre

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr !